Avviato iter per raddoppio ferroviario Manoppello – Scafa foto

Avviato iter per raddoppio ferroviario Manoppello – Scafa

Avviato iter per raddoppio ferroviario Manoppello – Scafa.

Il rappresentante di  RFI S.p.A., ha infatti trasmesso la comunicazione di indizione del Dibattito Pubblico sul Progetto di Fattibilità Tecnica ed Economica relativo al Progetto 0388 Linea Roma – Pescara (Lotto 2: Raddoppio Ferroviario Tratta Manoppello – Scafa).

Avviato iter per raddoppio ferroviario Manoppello – Scafa – I dettagli

Si avvia così la procedura tecnico-amministrativa  ai sensi e per  gli effetti degli artt. 44 e 46 del DL 77/2021 convertito, con modificazioni, nella L. 108/2021 che prevede anche RFI S.p.A. quale  ente aggiudicatore e stazione appaltante, in tutte le fasi del procedimento del dibattito pubblico.

Alla nota risultano inoltre allegati (su piattaforma condivisa):
– Progetto di Fattibilità Tecnica ed Economica (PFTE);
– Elenco Elaborati oggetto della progettazione;
– Relazione Istruttoria del Responsabile del Procedimento (RUP).

La legge 29 luglio 2021,n.108

La legge 29 luglio 2021,n.108 ha previsto anche semplificazioni procedurali in materia di opere pubbliche di particolare complessità o di rilevante impatto.

Sul procedimento abbreviato è stata inoltre emanata la raccomandazione n. 2.

Pertanto risultano applicate tutte le norme procedurali di legge.

 L’intervento in oggetto, costituisce inoltre un lotto funzionale del programma di “Realizzazione della linea ferroviaria Roma-Pescara” che risulta incluso tra gli interventi dell’allegato  IV e rientra fra le opere pubbliche in gestione commissariale ai sensi dell’art. 4, comma 1, della legge 14 giugno 2019, n. 55.

La nomina di Commissario straordinario per l’intero intervento “Linea Roma-Pescara”

Inoltre , con DPCM del 16 aprile 2021 l’Ingegnere Vincenzo Macello, dirigente di RFI S.p.A., ha ricevuto la nomina di Commissario straordinario per l’intero intervento “Linea Roma-Pescara”.

La stessa comunicazione risulta inviata anche alla Commissione Nazionale per il Dibattito Pubblico, ai sensi del combinato disposto dell’articolo 46 del D.L. numero 77/2021 e dall’articolo 5, comma 4, del DPCM 10 maggio 2018, numero 76.

Il progetto dell’opera è coerente con le “Linee Guida per la valutazione degli investimenti in opere pubbliche”, emesse con DM 1 giugno 2017 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (oggi MIMS) ed ha come obiettivo la riduzione dei tempi di percorrenza complessivi e l’incremento della capacità sulla Roma-Pescara.

Sul predetto Progetto di Fattibilità Tecnica ed Economica (PFTE),  da porre in iter autorizzativo, in data 09/12/2021 è stata effettuata la verifica preventiva di primo livello prevista dalle citate Linee Guida, che ha evidenziato la sostanziale completezza degli elaborati progettuali.

RFI S.p.A ha inviato la comunicazione a…

Per completezza si precisa che RFI S.p.A ha inviato la comunicazione, per le relative competenze, a:

  • Segreteria della Commissione Nazionale per il Dibattito Pubblico;
  • Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili;
  • Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici;
  • Commissario Straordinario Ing. Vincenzo Macello;
  • Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità
    Sostenibili – Direzione Generale per il Trasporto e le Infrastrutture Ferroviarie;
  • Provincia di Pescara;
  • Comuni di Manoppello, Rosciano, Alanno, Scafa;
  • Italferr S.p.A. – Direzione Gestione Progetti Infrastrutturali Area Gestione Progetti Centro Sud Grandi Appalti;
  • Project Manager Nodo di Roma, Roma – Viterbo, Roma -Pescara e Orte-Falconara.

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